FAQ

Coś mi cyka na zimnym silniku w V6, po chwili przestaje, co to?

Przeważnie to Hydropopychacze, jest to związane z olejem jaki masz i jego ciśnieniem. Pierwsze co to sprawdź jego stan. Jak jest stary, zrób płukankę i go wymień na 5W30, polecane marki to Liqui Moly i Valvoline.

Coś mi stuka w V6, w miarę rozgrzewania silnika coraz głośniej, co to?

Przeważnie to panewki. Jak nie będziesz z tym długo jeździł, jest szansa, że wystarczy wymienić same panewki i będzie dobrze. Koszt to 200zł za panewki, i do 200zł za robociznę.

Dziwny dźwięk wydobywa się z mojego 2.0, co to?

W 2.0 GK nie ma hydropopychaczy w odróżnieniu od 1.6 i 2.7, trzeba tam regularnie sprawdzać luz zaworowy. Jak jest rozregulowane - może stukać. Aczkolwiek nigdy nie można wykluczyć, że powodem stukania jest np panewka.

Po przełączeniu na gaz coś cyka, co to?

Wtryskiwacze gazowe, jak są słabej jakości to głośno pracują.

Nie działa mi klimatyzacja lub działa słabo, co jest?

Pierwsze co, sprawdź czy masz nabity gaz. Odkręć zaworek od rurki i sprawdź np cienkim długopisem, czy po naciśnięciu ucieka gaz. Jeśli nie, jedź do mechanika by sprawdził szczelność i nabił od nowa.

Przy skręcaniu coś mi wyje spod silnika.

Pompa wspomagania do regeneracji lub wymiany. Jak zamiast wyć piszczy- sprawdź najpierw pasek.

Samochód przerywa przy przyspieszaniu, nierówno pracuje, co się dzieje?

Zacznij od wymiany świec zapłonowych. Jeżeli to nie pomoże, sprawdź cewki.

Czy ściana grodziowa jest symetryczna i przekładka HC z UK na Europę jest łatwa?

NIE, ściana nie jest symetryczna, trzeba ją przespawać, do przekładki potrzebnych jest poza tym masa części (kompletna elektryka, maglownica, sanki, przełączniki, kokpit, boczki drzwi, tunel i wiele innych), dlatego nie jest to warte zachodu.

HC ostatnio zaczął mi głośniej pracować i mam błąd drugiej sondy lambda, co jest powodem?

Dziura w układzie wydechowym, w większości przypadków do wymiany jest złącze elastyczne za kolektorem wydechowym (koszt około 50zł + 50zł za wstawienie).

Jak wymontować fotele i tylną kanapę z oparciami?

Do foteli - 4x śruby na klucz 14 /fotel, po dwie z przodu i tyłu fotela (z tyłu pod zaślepkami), plus dwie wtyczki od airbag, i trzecia opcjonalna wtyczka do podgrzewania fotela. Do tylnej kanapy i oparć- 2x śruba na klucz 12 z tyłu oparcia pod materiałem na rzep /oparcie, po demontażu oparć - 2x śruba na klucz 12 za kanapą (po demontażu oparć dobrze widoczna) plus wciśnięcie 2 klipsów z przodu kanapy.

Jak zdemontować tylne boczki i nakładki na progi, by puścić kabel do audio?

Nakładki na progi- 2x spinki do plastiku, następnie pociągnąć do góry(tylko zatrzaski). Tylne boczki- jedna duża śruba z boku na śrubokręt krzyżak, następnie by było łatwiej wymontuj lub odchyl tylną kanapę z oparciem, zdemontuj nakładkę na próg i mocowanie tylnego pasa (by nie urwać zaczepów), następnie pociągnij boczek do siebie (trzyma się tylko na zatrzaskach).

Jak zdemontować przedni boczek drzwi?

3x śruby na krzyżak pod okrągłymi czarnymi zaślepkami (widoczne po otwarciu drzwi), 2x śruby na krzyżak bliżej kokpitu, następnie podważamy uchwyt za który ciągniemy drzwi (pod nim dwie śruby na krzyżak), następnie 2x śruby obudowy klamki wewnętrznej (jedna za klamką, druga widoczna po zdjęciu nakładki uchwytu). Następnie energicznie ciągniemy tapicerkę od dołu do siebie (trzyma się na spinkach) i gotowe.

Słabo trzyma ręczny, jak dociągnąć linki?

Zdemontuj tunel środkowy - 6x śruby krzyżak po bokach, pociągnij do góry obudowę lewarka (tylko zatrzaski), 2x śruba krzyżak z przodu pod obudową lewarka, zdemontuj plastik pod ręcznym (tylko zatrzaski, pociągnij do góry), i wyjmij tunel środkowy. Masz teraz dostęp do linek ręcznego, możesz je dociągnąć kluczem. W FL2 pod podłokietnikiem jest wykładzina, pod którą jest dostęp do tych linek (bez demontażu tunelu).

Samochody, których oryginalne alufelgi pasują do GK, GK FL, GK FL/2

Dziwny dźwięk wydobywa się z silnika, co to?

Kliknij po więcej informacji.

Biały/ przeźroczysty dym z wydechu, czy to normalne?

Tak, to najprawdopodobniej para wodna, szczególnie widoczna w wilgotne, zimne dni i gdy mamy LPG.

Są dwie wersje 2.0 – 139 i 143KM, która lepsza?

Różnica to zmienne fazy rozrządu, wersja 143KM zastąpiła 139KM około 2004 roku.